標(biāo)題:經(jīng)濟(jì)觀察:從油價(jià)倒掛看成品油流通_改革 |
當(dāng)國(guó)際油價(jià)沖擊每桶70美元時(shí),我國(guó)出現(xiàn)了局部地區(qū)成品油供應(yīng)緊張。如何解決石油短缺,最大限度地節(jié)約能源已經(jīng)成為全社會(huì)關(guān)注和探討的熱點(diǎn)問題。逐步改革現(xiàn)行成品油流通_,在實(shí)施培育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改革后,解決油價(jià)倒掛問題,是穩(wěn)妥的選擇。 油價(jià)處于國(guó)家調(diào)控中 今年以來,國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)先后5次上調(diào)成品油銷售價(jià)格。全國(guó)各加油站的顯示牌上,油價(jià)直線上升,令消費(fèi)者壓力倍增。不少航空公司發(fā)出了油價(jià)大幅度上漲招致虧損的呼聲。 但是,當(dāng)我們轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng)時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn),我國(guó)油價(jià) ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略400字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 而更多的人則認(rèn)為,能源已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的瓶頸,如不通過提高價(jià)格來調(diào)控使用,未來十幾年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將越來越受到能源的瓶頸制約。 漲價(jià)與不漲價(jià),對(duì)煉油企業(yè)的利潤(rùn)影響很大。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì),一向是贏利大戶的兩大石油巨頭中石油、中石化煉油企業(yè)今年前6個(gè)月就出現(xiàn)了數(shù)以百億計(jì)的巨額虧損。有石油行業(yè)的企業(yè)認(rèn)為,價(jià)格應(yīng)該體現(xiàn)供求關(guān)系,供求緊張時(shí)就應(yīng)該漲價(jià),否則企業(yè)的虧損誰來負(fù)擔(dān)?作為企業(yè),要對(duì)效益負(fù)責(zé)。 而另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,目前我國(guó)成品油流通尚處于“壟斷”之中。兩大集團(tuán)幾乎占有了成品油批發(fā)和銷售80%以上的市場(chǎng)!皦艛唷睉(yīng)該既承擔(dān)責(zé)任,又分享利益。 中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究中心專家劉克雨則認(rèn)為,是不是“壟斷”應(yīng)該看兩大條件:市場(chǎng)占有率和定價(jià)權(quán)。盡管目前兩大企業(yè)市場(chǎng)占有率高,但不掌握定價(jià)權(quán)就不形成壟斷,準(zhǔn)確說應(yīng)該是“專營(yíng)! 不管如何爭(zhēng)論,但擺在面前的事實(shí)是,廣東曾出現(xiàn)了成品油供應(yīng)緊張。中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)、著名價(jià)格學(xué)專家許光建教授指出,這種在“不缺油”背景下鬧“油荒”的現(xiàn)象,進(jìn)一步暴露了現(xiàn)行成品油流通_的弊端,存在著無法保障市場(chǎng)供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。 市場(chǎng)之手能否保障油供應(yīng)? 對(duì)現(xiàn)行的成品油_和價(jià)格機(jī)制如何進(jìn)行改革?仁者見仁,眾說紛紜。 中共中央黨校經(jīng)濟(jì)研究中心副主任周天勇指出,只有“市場(chǎng)之手”才能解決成品油保障的難題。他分析說,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是過剩經(jīng)濟(jì),當(dāng)一種商品短缺,價(jià)格高昂時(shí),會(huì)吸引大量資源流入進(jìn)來,從而增加供給。目前,唯有石油、鐵路等少數(shù)壟斷行業(yè)的產(chǎn)品仍處于短缺中。成品油的改革必然也將走市場(chǎng)調(diào)節(jié)的道路。 但石油作為一種不可再生的戰(zhàn)略資源,又不等同于其他普通商品。在走向市場(chǎng)的改革中,政府職能是否到位十 ……(未完,全文共1729字,當(dāng)前只顯示1041字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏經(jīng)濟(jì)觀察:從油價(jià)倒掛看成品油流通_改革) 上一篇:加拿大油公司證實(shí)接受中石油42億美元并購(gòu)案 下一篇:專家分析:油價(jià)攀升給中國(guó)開征燃油稅帶來變數(shù) |