標(biāo)題：論鎂合金自行車車架應(yīng)用進展

　　摘要 詳細介紹了鎂合金適用于自行車架的性能、鎂合金的加工性能及鎂合金車架的制造工藝、國內(nèi)外自行車架的鎂合金使用狀況，并對鎂合金應(yīng)用于自行車架的前景作了展望。
　　關(guān)鍵詞 鎂合金；性能；自行車車架；應(yīng)用
　　分類號 tg146.22
　　1 概述
　　鎂合金作為目前密度最小的金屬結(jié)構(gòu)材料，廣泛應(yīng)用于航空航天工　……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略273字，正式會員可完整閱讀）……　
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　　1.81
　　1.79
　　2.74
　　1.05
　　7.86
　　抗拉強度(mpa)
　　230
　　220
　　320
　　45
　　335～450
　　比強度
　　138.1
　　122.9
　　116.8
　　42.9
　　42.6～57.3
　　彈性模量(gpa)
　　45
　　45
　　72
　　2.1
　　190～210
　　比剛度
　　24.9
　　25.1
　　26.3
　　2.0
　　24.2～26.7
　　如表1所示，應(yīng)用于自行車架的材料中，鋼的強度和剛度是最好的。同時，鎂合金的抗拉強度，彈性模量也明顯低于鋁合金和鋼。但是，鎂合金的比剛度與鋼、鋁合金幾乎相同，比強度更是優(yōu)于鋁合金，幾乎是鋼的2倍。因此，鎂合金在進行自行車架設(shè)計時，通過截面變化及表面處理等手段，可以減輕鎂合金性能低的不利因素，改善鎂合金的使用性能。
　　2.1.2 優(yōu)異的減振性能
　　許多鎂合金都具有優(yōu)異的減振性能，能吸收沖擊與振動。鎂合金的單位減振性能比硬鋁高100倍，比合金鋼高20倍，比鈦合金高300~500倍。這一特點使以鎂合金為車架的自行車具有更好的騎行舒適性。
　　2.1.3 其他主要優(yōu)點
　　鎂 ……（未完，全文共5885字，當(dāng)前只顯示708字，請閱讀下面提示信息。收藏論鎂合金自行車車架應(yīng)用進展）

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