| 標(biāo)題：建筑工地實習(xí)報告 |
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實習(xí)報告 實習(xí)方向：道路與橋梁工程 實習(xí)地點：湖北省武漢市 實習(xí)時間：3.21—3.25 指導(dǎo)老師：××/×× 實習(xí)學(xué)生：×× /×× ×× 班/×× ×× ×× ×× 一、實習(xí)目的 畢業(yè)實習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)，應(yīng)達到以下目的： 1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計過程； ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略451字，正式會員可完整閱讀）…… 下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。 下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹： 1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下： �、殴ぷ髅娴乇硖幚恚� �、崎_挖槽段施工； ⑶北錨碇施工； ⑷索塔施工； �、闪⒛仓炷了�； �、手鳂蚶|索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。 因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖；另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。 2、日本東北新干線工程 經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要 ……（未完，全文共4868字，當(dāng)前只顯示1172字，請閱讀下面提示信息。收藏建筑工地實習(xí)報告） 上一篇：赴常德、孝感市行政服務(wù)中心考察報告 下一篇：中國無車日倡議書 相關(guān)欄目：建筑 城建講話 大學(xué)生 社會實踐 黨務(wù)講話 政務(wù)講話 企業(yè)講話 農(nóng)業(yè)講話 紀(jì)檢講話 人大講話 政協(xié)講話 組織講話 安全講話 金融講話 宣傳講話 黨會報告 政府報告 述職報告 述廉報告 調(diào)研報告 工作總結(jié) 工作匯報 |