| 標題：加強車管所管理之我見 |
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車管所作為機動車、駕駛人的源頭單位，擔負著服務經濟發(fā)展和服務人民群眾的重要職責。隨著經濟快速發(fā)展，公安交通管理工作規(guī)范化、制度化建設也不斷加快，越來越多的車輛、駕駛人迅猛日益增長，車管工作的任務越來越重，車管工作業(yè)務量急劇增長,人民群眾對車管所的期望越來越高，各級領導對車管所的要求也越來越高，就如何進一步規(guī)范車駕管工作，提高管理服務水平，更好地為人民群眾服務、為經濟建設服務、為公安工作大局和交通管理工作服務。筆者結合工作實際談一些粗淺看法： ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略387字，正式會員可完整閱讀）…… �。ㄈ┐驌簟包S�！绷Χ炔粔虼��！包S�！薄⒎欠ㄖ薪闉槭裁磿谏鐣洗嬖谑袌�，主要是一些機動車所有人到車管所辦事，為了省事，常常抱著找人幫忙好辦事的心理，自愿出錢找人為其代理車駕管業(yè)務，而非法中介、“黃�！庇植扇∑垓_和糾纏服務對象等手段，不僅損害了服務對象利益，更嚴重損害了社會整體形象。 (四)服務群眾不到位。根據(jù)《公安機關窗口單位服務規(guī)定》的要求，使用普通話和文明服務用語，樹立起良好地窗口服務形象，但在平常工當中，有些工作人員在服務態(tài)度上存在“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象，對待群眾缺乏認真、熱情、耐心、文明的態(tài)度，少數(shù)人員不按規(guī)定著裝，整容不整，不按要求佩帶胸卡標志等問題，使群眾滿意率不高。 二、造成上述問題的主要原因 造成上述問題的主要原因是多方面的，主要有以下四個方面的原因： （一）車管領導對車管所正規(guī)化建設要求不夠嚴。車管所是預防道路交通事故的第一道防線。多年來，從公安部到省公安廳非常重視車管所正規(guī)化建設工作，相繼制定出臺了一系列的法規(guī)、規(guī)章、制度、標準和措施等來提升車管所的管理水平，實現(xiàn)等級化管理。從歷史原因上看，由于車管所工作的基礎比較薄弱，缺乏正規(guī)化車管所建設的標準和條件，對車管所傾斜力度不夠，管理標準和要求不夠嚴。 �。ǘ┘訌姽芾泶胧┑穆鋵崱６嗄陙�，在抓車管所正規(guī)化建設中，較強的事業(yè)心和責任感落實不是更好，上邊抓了，就抓一抓，上邊要求不緊了，就松一松，沒有建立起一整套嚴密的長效工作機制，一些車管所正規(guī)化、等級化的制度措施及管理，離上級要求和更好地標準還有些差距。 （三）缺乏系統(tǒng)教育和培訓。車管所的工作政策性強，各種規(guī)定繁多，且各業(yè)務崗位多而細化。多年來，車管所工作人員的專業(yè)知識不強，學習不夠，業(yè)務較生疏，對政策把握不準確，工作中只憑經驗，造成車管所少數(shù)人員 ……（未完，全文共4183字，當前只顯示1007字，請閱讀下面提示信息。收藏加強車管所管理之我見） 上一篇：區(qū)長在2008年植樹節(jié)的講話 下一篇：市對外貿易經濟合作局2007年工作情況匯報及2008年工作打算 相關欄目：管理 工作體會 |