標題:加強車管所管理之我見 |
車管所作為機動車、駕駛人的源頭單位,擔負著服務經濟發(fā)展和服務人民群眾的重要職責。隨著經濟快速發(fā)展,公安交通管理工作規(guī)范化、制度化建設也不斷加快,越來越多的車輛、駕駛人迅猛日益增長,車管工作的任務越來越重,車管工作業(yè)務量急劇增長,人民群眾對車管所的期望越來越高,各級領導對車管所的要求也越來越高,就如何進一步規(guī)范車駕管工作,提高管理服務水平,更好地為人民群眾服務、為經濟建設服務、為公安工作大局和交通管理工作服務。筆者結合工作實際談一些粗淺看法: ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略387字,正式會員可完整閱讀)…… 。ㄈ┐驌簟包S!绷Χ炔粔虼!包S!薄⒎欠ㄖ薪闉槭裁磿谏鐣洗嬖谑袌,主要是一些機動車所有人到車管所辦事,為了省事,常常抱著找人幫忙好辦事的心理,自愿出錢找人為其代理車駕管業(yè)務,而非法中介、“黃!庇植扇∑垓_和糾纏服務對象等手段,不僅損害了服務對象利益,更嚴重損害了社會整體形象。 (四)服務群眾不到位。根據(jù)《公安機關窗口單位服務規(guī)定》的要求,使用普通話和文明服務用語,樹立起良好地窗口服務形象,但在平常工當中,有些工作人員在服務態(tài)度上存在“冷、硬、橫、推”現(xiàn)象,對待群眾缺乏認真、熱情、耐心、文明的態(tài)度,少數(shù)人員不按規(guī)定著裝,整容不整,不按要求佩帶胸卡標志等問題,使群眾滿意率不高。 二、造成上述問題的主要原因 造成上述問題的主要原因是多方面的,主要有以下四個方面的原因: (一)車管領導對車管所正規(guī)化建設要求不夠嚴。車管所是預防道路交通事故的第一道防線。多年來,從公安部到省公安廳非常重視車管所正規(guī)化建設工作,相繼制定出臺了一系列的法規(guī)、規(guī)章、制度、標準和措施等來提升車管所的管理水平,實現(xiàn)等級化管理。從歷史原因上看,由于車管所工作的基礎比較薄弱,缺乏正規(guī)化車管所建設的標準和條件,對車管所傾斜力度不夠,管理標準和要求不夠嚴。 。ǘ┘訌姽芾泶胧┑穆鋵崱6嗄陙,在抓車管所正規(guī)化建設中,較強的事業(yè)心和責任感落實不是更好,上邊抓了,就抓一抓,上邊要求不緊了,就松一松,沒有建立起一整套嚴密的長效工作機制,一些車管所正規(guī)化、等級化的制度措施及管理,離上級要求和更好地標準還有些差距。 (三)缺乏系統(tǒng)教育和培訓。車管所的工作政策性強,各種規(guī)定繁多,且各業(yè)務崗位多而細化。多年來,車管所工作人員的專業(yè)知識不強,學習不夠,業(yè)務較生疏,對政策把握不準確,工作中只憑經驗,造成車管所少數(shù)人員 ……(未完,全文共4183字,當前只顯示1007字,請閱讀下面提示信息。收藏加強車管所管理之我見) 上一篇:區(qū)長在2008年植樹節(jié)的講話 下一篇:市對外貿易經濟合作局2007年工作情況匯報及2008年工作打算 相關欄目:管理 工作體會 |