| 標題：公路路政管理必須發(fā)揮道班工人的作用 |
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公路路政管理普遍面臨線長、面廣、人員裝備不足的問題。在實際工作中，要管好公路，必須充分發(fā)揮道班工人的作用。道班工人敢抓敢管，路政管理則可以節(jié)省成本，及時糾正制止違章，事半功倍；道班工人參與路政管理積極性差，則路政人員往往疲于奔命，事倍功半。筆者結合基層路政管理工作實踐，試就相關問題作粗淺探討。 一、影響道班工人參與路政管理 積極性原因分析 道班工人長期在養(yǎng)護生產一線作業(yè)，對路的感情最深，路產路權受侵害，道班工人心最疼。而且，他們對 ……（快文網http://hoachina.com省略382字，正式會員可完整閱讀）…… 4、素質不適應。公路路政管理有一定的專業(yè)性，許多道班工人對路政管理法律規(guī)不甚清楚，致使在維護路產路權、制止違章中理不直氣不壯。 5、路政人員某些做法挫傷道班工人的積極性。最常見的是道班人員舉報，路政人員不出動，道班工人為了糾正制止違章，與當事人爭執(zhí)，甚至被打，得不到路政人員的全力援助，致使道班工人積極性大為挫傷。 二、對策建議 1、明確職責。組織道班工人學習2004年4月1日開始實施的《中華人民共和國公路路政管理規(guī)定》尤其是第48條：“公路養(yǎng)護人員發(fā)現破壞、損壞或者非法占用路產和影響公路安全的行為應予以制止，并及時向公路管理 機構報告，協助路政管理 人員實施日常路政管理”，及時組織一線職工學習公路職工職業(yè)道德規(guī)范，明確道班工人與路政人員對公路路實施齊抓共管的職責。 2、落實制度。路政人員參與道班一線檢查、考核、驗收，對班站一線職工在制止違章不及時，報告不及時或不報告的給予相應扣分，完成好的給予加分，與工資、獎金掛鉤。 3、建立獎勵機制。對敢抓敢管，在公路路政管理工作中作出顯著成績的，給予獎勵，獎金列路產損壞賠償費開支。福建省壽寧縣公路路政管理所每年都對公路道班路政管理進行評比，分設一、二、三等獎，給予職工500-300元獎勵，效果很好。 4、提高素質。對一線職工，結合班站長、記錄員各種業(yè)務培訓和職工技術等級培訓，開設路政管理 這一課程，使一線職工更好地掌握公路管理法律法規(guī)，在維護路產路權，糾正制止違章中做到法律在手，理直氣壯。 ……（未完，全文共1648字，當前只顯示991字，請閱讀下面提示信息。收藏公路路政管理必須發(fā)揮道班工人的作用） 上一篇：交通監(jiān)理行業(yè)文明單位復評工作總結 下一篇：試論項目工程前期成本控制 相關欄目：交通 管理 職工 |