| 標題：如何科學實施工程路政管理 |
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一、*工程路政管理面臨的幾個問題 �。ㄒ唬┏薰芾黼y度較大。多出口是*工程的一大特征。沿線四島和雙橋收費站均設有互通，為配套港口開發(fā)和臨港工業(yè)建設，沿線金塘有兩個出口，冊子、富翅、里釣山各有一個出口。出口多需要投入更多的人力、物力，給實施統(tǒng)一規(guī)范的超限管理帶來了一定的難度。同時檢測站按規(guī)定配備路政執(zhí)法人員非常有限，并且實行4班3運轉(zhuǎn)，在這樣的條件下，治超工作難以到位。 （二）維護保養(yǎng)壓力不小。*工程是舟山直接與大陸連接的唯一的公路通道。隨著大橋效應的顯現(xiàn)，港口的不斷建成 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略414字，正式會員可完整閱讀）…… 二、加強*工程路政管理的一些設想 �。ㄒ唬┐蛟靸芍ш犖�。一是建立路政大隊，下設若干個中隊，并建立與相關(guān)部門的聯(lián)動機制，路面主要巡查損壞情況，及時與業(yè)主聯(lián)系，負責對高速公路標志標線、養(yǎng)護及施工作業(yè)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查，橋下管理主要配合相關(guān)部門確保大橋安全運行。二是建立超限運輸檢測站，建設治超隊伍。鑒于*工程治超的單端性，必須在鎮(zhèn)海高架設立超限警示牌，采用一站多點和固定與流動相結(jié)合的治超方式，于雙橋和金塘出口處設檢測站點，加大治超力度。 �。ǘ┮M高科技管理手段。*工程沿線地理環(huán)境復雜，要全方位掌握情況，必須在路面、橋墩和其他重要設施及關(guān)鍵部位安裝電子眼，設置監(jiān)控中心，隨時掌握運行情況。同時運用監(jiān)控系統(tǒng)、智能管理系統(tǒng)對路面、收費站、超限檢測站等實施全時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。另外在路政巡查車輛上安裝gps定位系統(tǒng)，全面應用路政管理系統(tǒng)、超限運輸車輛查詢系統(tǒng)、交通安全設施管理系統(tǒng)等路政管理信息系統(tǒng)，提高科技含量。 （三）督促定期維護保養(yǎng)。隨著金塘大浦口集裝箱碼頭的建成投入使用，臨港工業(yè)的發(fā)展，旅游經(jīng)濟的再度升溫，加上普陀山佛教文化的影響，車輛進出舟山將更加頻繁，這一切都給大橋運行質(zhì)量帶來很大的挑戰(zhàn)。為了避免造成安全隱患，必須會同相關(guān)部門監(jiān)督業(yè)主對大橋安裝必要的防護裝置，督促業(yè)主對橋墩、監(jiān)控設備進行定期保養(yǎng)，同時盡量避開車流量大的時節(jié)和時段，做好季節(jié)性維護與保養(yǎng)，保證*工程完好、安全和暢通。 （四）共同做好預防性工作。舟山海域受臺風和霧霾影響大，最近的錨地離大橋僅1海里，為防止因航道不熟、拋錨溜錨等威脅大橋的事件發(fā)生，必須在海上設置警示墩、警示燈，建立路政、公安、海事等部門的信息互通和聯(lián)動機制，提前做好車主、船主以及大橋水域管理的宣傳工作。同時針對管理涉及面廣，尤其是金塘大橋水域橫跨 ……（未完，全文共1788字，當前只顯示1076字，請閱讀下面提示信息。收藏如何科學實施工程路政管理） 上一篇：探析基層黨建三個不適應問題及對策 下一篇：增強基層黨組織的創(chuàng)造力凝聚戰(zhàn)斗力 相關(guān)欄目：綜合論文 科技 黨務講話 科學發(fā)展 建筑 教師 就業(yè) 交通 管理 |