標題:淺談對電動自行車的管理

  
  隨著人民生活水平的日益提高,各種各樣的代步工具應(yīng)運而生。如今,一種介于機動車與普通非機動車之間的低耗、環(huán)保、廉價實用的電動自行車,有逐步取代傳統(tǒng)自行車的趨勢,出現(xiàn)在安陽市的大街小巷,成為反映城市現(xiàn)代化的一道靚麗風(fēng)景。但是,在映襯城市物質(zhì)文明飛速發(fā)展的同時,它也帶來了一些新的交通問題。隨著電動自行車數(shù)量的增多,它的路面違法率也大大提高,主要表現(xiàn)在:走快車道、超速行駛、闖燈越線、車前急拐等方面,給交通安全帶來諸多隱患。如何加強對電動自行車的管理,不僅是我市道路交通管理的一項重要內(nèi)容,也是預(yù)防和減少道路交通事故的具體措施之一。筆者結(jié)合工作實踐,就此問題簡單談一下自己的幾點看法。
  一、我市電動自行車的交通管理現(xiàn)狀
  《道路交通安全法》第五十七條規(guī) ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略564字,正式會員可完整閱讀)…… 
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不過就是闖了個信號,不過就是駛進了快車道,沒有什么了不起的,等到自己的行為引發(fā)了交通事故時,才后悔不已。
 。ǘ┨幜P力度輕,蠻不在乎!督煌ò踩ā穼C動車的處罰力度很大,條款很細,罰款少則20元多則2000元,可以扣分、扣證,違法情節(jié)嚴重的甚至可以吊銷駕駛證,而對于非機動車最高處罰只有50元,這樣就使許多電動自行車駕駛員抱有“查不住就算,查住了最多也就是50而已,無所謂”的心理,從而造成遇到紅燈不愿等, 遇到機動車心不驚,快車道內(nèi)胡亂行的混亂狀態(tài)。
  三、加強對電動自行車管理的必要性。
  據(jù)資料統(tǒng)計,近年來電動自行車的市場銷售每年以幾乎50%的速度遞增,在許多地方大有取代自行車的態(tài)勢,電動自行車正在逐步“輕摩化”,其性能、行駛速度,已基本接近輕便摩托車,但其駕駛員大部分未受過正規(guī)培訓(xùn),駕駛技能和安全意識差,上路行駛時由于其本身輕巧,可以隨意調(diào)頭,很容易發(fā)生交通事故。電動自行車的無序_發(fā)展,已嚴重影響了正常的交通秩序,北京、福建、湖北等部分省市為了保證道路交通安全,紛紛對電動自行車亮起了“紅燈”,禁止其在一些道路上行駛。目前我市正在創(chuàng)辦國家衛(wèi)生城市,而且隨著我市旅游景點的逐步對外開放,我們的城市品位需要提升,城市形象需要樹立。一個文明城市的形象需要靠廣大市民的文明行為來體現(xiàn),而交通文明是其中的重要內(nèi)容。試想,如果我市到處是電動自行車闖信號,走快車道,隨意調(diào)頭,那會對中外游客留下怎樣的印象?所以從城市發(fā)展的角度來說,怎樣才能使電動自行車正常有序地行駛,是應(yīng)引起我們交通管理部門重視的一個迫在眉捷的問題。
  四、對城市電動自行車管理的幾點建議。
  (一)加大宣傳力度,提高市民交通安全意識。交通管理部門應(yīng)加大宣傳力度,可以結(jié)合當(dāng)前正在進行的交通安全進農(nóng)村、進社區(qū)、進學(xué)校、進企業(yè)活動,切實把交通安全知識多角度,全方位的宣傳到每一位市民。
 。ǘ┲贫▽iT的法律法規(guī)來規(guī)范電動自行車的行駛。本人認為政府應(yīng)該出臺一些相應(yīng)的政策,如電動自行車上路行駛必需辦理牌照,駕駛員必順具備一定交通安全常識,具備一定的資格才能上路,其利有二:一是便于交通管理部門的管理,從源頭上減少交通違法行為和交通事故的發(fā)生;二是給盜搶電動自行車的犯罪分子銷贓設(shè)立了一道防線。目前,盜搶電動自行車的案件呈上升趨勢,這一舉措,可以很好地加大犯罪分子銷贓的難度,從而有效地遏制盜竊電動自行車的犯罪行為發(fā)生。
 。ㄈ﹪栏裨搭^管理。各相關(guān)部門應(yīng)從生產(chǎn)、銷售、上牌這些環(huán)節(jié)上杜絕超標、制動性能差的不合格車輛流入道路,交警部門可以在電動自行車的銷售處設(shè)立現(xiàn)場辦公點,以保證每一輛售出的電動自行車都辦理上牌手續(xù),這樣可以大大提高電動自行車的監(jiān)管率,同時可 ……(未完,全文共2437字,當(dāng)前只顯示1467字,請閱讀下面提示信息。收藏淺談對電動自行車的管理

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