| 標(biāo)題：電動(dòng)車(chē)自行車(chē)上路行駛引發(fā)問(wèn)題的原因及治理對(duì)策 |
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電動(dòng)自行車(chē)作為一種城市交通代步工具，從它產(chǎn)生的第一天起，對(duì)廣大交通參與者來(lái)說(shuō)，就顯示了其所具有的諸多優(yōu)越性。它具有輕便、快捷、無(wú)噪音、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，特別是汽油價(jià)格猛漲，電動(dòng)自行車(chē)更受廣大市民的青睞。從我大隊(duì)轄區(qū)流量調(diào)研及摩托車(chē)上牌來(lái)看，目前電動(dòng)自行車(chē)的保有輛有斷上升。 一、電動(dòng)自行車(chē)上路行駛引發(fā)的交通安全問(wèn)題 （一）干擾 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略295字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… �。ㄒ唬╇妱�(dòng)自行車(chē)本身的原因。 一是電動(dòng)自行車(chē)穩(wěn)定性差。電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)重在40公斤左右，車(chē)輪較小，人騎在上面重心點(diǎn)高，穩(wěn)定性較差。二是電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)與改造越來(lái)越輕摩化。今年以來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了大踏板式的電動(dòng)自行車(chē)，外形跟摩托車(chē)相類(lèi)似，俗稱(chēng)電動(dòng)摩托車(chē)，此車(chē)電機(jī)功率大常為400w至500w，鉛酸電池48vl7ah，整車(chē)重量重，達(dá)50公斤至60公斤，時(shí)速快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)每小時(shí)20公里，電動(dòng)摩托車(chē)行駛在快車(chē)道、載人裝物，而電動(dòng)摩托車(chē)又存在無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)法檢測(cè)、無(wú)公告目錄、無(wú)保險(xiǎn)手續(xù)等幾大問(wèn)題，又都是無(wú)牌無(wú)證行駛，交通事故時(shí)有發(fā)生。交通管理部門(mén)查也不是，放也不是。 （二）使用者交通安全意識(shí)淡薄。電動(dòng)自行車(chē)的使用者大都是將電動(dòng)自行車(chē)買(mǎi)回來(lái)后未經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)就騎車(chē)上路，其交通安全意識(shí)不強(qiáng)、遵章守紀(jì)觀念不濃、交通法規(guī)知識(shí)不明。 �。ㄈ┪覀兊慕煌ü芾碇写嬖谥穆┒�。目前，針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的行車(chē)情況，各地對(duì)其的使用管理都是在摸索中尋找有效的辦法。諸城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理投入的精力相對(duì)較少，在有的縣城甚至忽視了掌握和管理。 三、解決電動(dòng)自行車(chē)的通行現(xiàn)況的有效方法 �。ㄒ唬┘訌�(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)的源頭管理。聯(lián)合有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的監(jiān)管，杜絕不合格車(chē)輛上路行駛，力求把不安全的事故機(jī)率降低到最小。 �。ǘ┘哟髮�(duì)其的管理力度。一是加大執(zhí)勤密 ……（未完，全文共1274字，當(dāng)前只顯示767字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏電動(dòng)車(chē)自行車(chē)上路行駛引發(fā)問(wèn)題的原因及治理對(duì)策） 上一篇：交通安全宣傳教育需要人性化關(guān)愛(ài) 下一篇：交通民警應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化證據(jù)意識(shí) 相關(guān)欄目：工商 調(diào)研報(bào)告 文教論文 綜合論文 |