| 標(biāo)題：交通局副局長(zhǎng)《執(zhí)行力差是誰(shuí)的責(zé)任》心得體會(huì) |
| 交通局副局長(zhǎng)《執(zhí)行力差是誰(shuí)的責(zé)任》心得體會(huì) 近日，黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)正如火如荼地開(kāi)展，局黨委審時(shí)度勢(shì)在這個(gè)時(shí)機(jī)向局機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部推薦了《執(zhí)行力差是誰(shuí)的責(zé)任》一文。通過(guò)閱讀，感受到了局領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心。該文章突破了機(jī)關(guān)單位一貫的八股文風(fēng)，改變思路，為我們從新的角度闡述了如何提高一個(gè)單位、一個(gè)部門執(zhí)行力的問(wèn)題。 他山之石可以攻玉。行政部門、機(jī)關(guān)單位多年來(lái)一直被詬病的“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”，人浮于事等拖沓之風(fēng)，便是典型的執(zhí)行力差的顯著表現(xiàn)，而許多先進(jìn)的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)正是通過(guò)強(qiáng)有力的執(zhí)行力來(lái)保障企業(yè)戰(zhàn)略和策略的執(zhí)行到位，由此把更多的精力投入到使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略482字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 二要著眼于“實(shí)”，腳踏實(shí)地，樹(shù)立實(shí)干作風(fēng)。天下大事必作于細(xì),古今事業(yè)必成于實(shí)。雖然每個(gè)人崗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋頭苦干、兢兢業(yè)業(yè)就能干出一番事業(yè)。好高騖遠(yuǎn)、作風(fēng)漂浮，結(jié)果終究是一事無(wú)成。因此，要提高執(zhí)行力，就必須發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勤勉敬業(yè)的精神，堅(jiān)決克服夸夸其談、評(píng)頭論足的毛病，真正靜下心來(lái)，從小事做起，從點(diǎn)滴做起，一件一件抓落實(shí)，一項(xiàng)一項(xiàng)抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝，養(yǎng)成腳踏實(shí)地、埋頭苦干的良好習(xí)慣。 三要著眼于“快”，只爭(zhēng)朝夕，提高辦事效率�！懊魅諒�(fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬(wàn)事成蹉跎” 。因此，要提高執(zhí)行力，就必須強(qiáng)化時(shí)間觀念和效率意識(shí)，弘揚(yáng)“立即行動(dòng)、馬上就辦”的工作理念，堅(jiān)決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習(xí)。每項(xiàng)工作都要立足一個(gè)“早”字，落實(shí)一個(gè)“快”字，抓緊時(shí)機(jī)、加快節(jié)奏、提高效率。做任何事都要有效地進(jìn)行時(shí)間管理，時(shí)刻把握工作進(jìn)度，做到爭(zhēng)分奪秒，趕前不趕后，養(yǎng)成雷厲風(fēng)行、干凈利落的良好習(xí)慣。 四要著眼于“新”，開(kāi)拓創(chuàng)新，改進(jìn)工作方法。只有改革，才有活力；只有創(chuàng)新，才有發(fā)展。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、變化日趨迅猛的今天，創(chuàng)新和應(yīng)變能力已成為推進(jìn)發(fā)展的核心要素。因此，要提高執(zhí)行力，就必須具備較強(qiáng)的改革精神和創(chuàng)新能力，堅(jiān)決克服無(wú)所用心、生搬硬套的問(wèn)題，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，創(chuàng)造性地執(zhí)行指令、開(kāi)展工作。 在日常工作中，我們要敢于突破思維定勢(shì)和傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)的束縛，不斷尋求新的思路和方法，使執(zhí)行的力度更大、速度更快、效果更好。養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、善于思考的良好習(xí)慣�？傊�，提升個(gè)人執(zhí)行力雖不是一朝一夕之功，但只要按照“嚴(yán)、實(shí)、快、新”四字要求用心去做，就一定會(huì)成功！ 對(duì)于如何提高海事處當(dāng)前的執(zhí)行力，提高競(jìng)爭(zhēng)力，我有以下粗淺的認(rèn)識(shí)：一是年初即為全處設(shè)立明確的目標(biāo)責(zé)任，使每個(gè)部門、每個(gè)執(zhí)法人員知道該干什么，有的放矢；二是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出觀點(diǎn)，廣開(kāi)言路，發(fā)揮全體人員的主觀能動(dòng)性，集中集體智慧，制定可行的工作方法，各部門結(jié)合實(shí)際，針對(duì)問(wèn)題，在成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，拿出切實(shí)可行的新的工作方法接受實(shí)踐的考驗(yàn)；三是進(jìn)一步完善規(guī)范執(zhí)法流程、巡航執(zhí)法流程、防堵保暢和防汛保暢預(yù)案等。工欲善其事，必先利其器。所謂磨刀不誤砍柴功，找到一個(gè)可以事半功倍的工作方 ……（未完，全文共2083字，當(dāng)前只顯示1254字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏交通局副局長(zhǎng)《執(zhí)行力差是誰(shuí)的責(zé)任》心得體會(huì)） 上一篇：交通局黨委書(shū)記《執(zhí)行力差是誰(shuí)的責(zé)任》學(xué)習(xí)體會(huì) 下一篇：航道站站長(zhǎng)《執(zhí)行力差是誰(shuí)的責(zé)任》學(xué)習(xí)體會(huì) 相關(guān)欄目：交通 執(zhí)法 規(guī)章制度 工作體會(huì) 學(xué)習(xí)體會(huì) |