標(biāo)題:人大關(guān)于區(qū)域性商貿(mào)物流中心建設(shè)情況的調(diào)研報告
**人大常委會關(guān)于區(qū)域性商貿(mào)物流中心建設(shè)情況的調(diào)研報告

商貿(mào)物流業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是衡量一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)步與繁榮程度的重要標(biāo)志。為進(jìn)一步加快區(qū)域性商貿(mào)物流中心建設(shè)步伐,推進(jìn)我縣商貿(mào)物流業(yè)的健康快速發(fā)展,根據(jù)**人大常委會**年工作安排,縣人大常委會組織調(diào)研組,采取實(shí)地查看現(xiàn)場、召開座談會議和聽取工作匯報的方式,對我縣區(qū)域性商貿(mào)物流中心建設(shè)情況進(jìn)行了調(diào)研,F(xiàn)將調(diào)研情況報告如下:
一、商貿(mào)物流中心建設(shè)的基本情況
(一)經(jīng)濟(jì)支柱基本形成。商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為縣域經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動力和穩(wěn)定器。與“十二五”末相比,商貿(mào)流通各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的增幅,均呈現(xiàn)大幅增長。2017年1—9月,全縣實(shí)現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額79.6億元,同比增長14%;商品銷售總額141.5億元,同比增長17.8%;住宿餐飲業(yè)營業(yè)額22.9億元,同比增長18.5%。自營進(jìn)出口額實(shí)現(xiàn)19778.8萬元,同比增長4.1%,新增進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)企業(yè)5家,累計(jì)達(dá)到53家。對推動全縣經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整和保持_,發(fā)揮了重要作用。  ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略760字,正式會員可完整閱讀)…… 
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    (六)休閑旅游加快發(fā)展。**提檔升級,入選重慶新地標(biāo),成為“重慶**目的地”。**花谷、**園、**世界等景區(qū)快速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)春賞**到四季**的轉(zhuǎn)變。**、**莊等一批大型休閑消費(fèi)項(xiàng)目等先后建成開業(yè),休閑消費(fèi)檔次提升,成為經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)。累計(jì)接待游客新**萬人次、年均增長**%,獲評“市級休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣”。
    二、存在的問題
    (一)物流管理_亟需完善,F(xiàn)代物流業(yè)是一個復(fù)合型產(chǎn)業(yè),行業(yè)管理涉及發(fā)改委、經(jīng)信委、商務(wù)局、工商局等多個部門,缺乏全縣統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指導(dǎo)和綜合管理機(jī)構(gòu),行業(yè)管理多元分散,條塊分割、部門分割現(xiàn)象嚴(yán)重。各部門和行業(yè)之間沒有科學(xué)合理分工,職能存在交叉重復(fù),物流業(yè)發(fā)展中的橫向聯(lián)系被縱向管理_隔斷。同時,我縣對物流業(yè)發(fā)展的重視不夠,缺少配套的支持現(xiàn)代物流發(fā)展的政策環(huán)境,造成銜接不暢、重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。
    (二)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。區(qū)域發(fā)展不平衡、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的現(xiàn)象嚴(yán)重,呈現(xiàn)中心城區(qū)物流資源多,分布相對集中,邊遠(yuǎn)城區(qū)及農(nóng)村物流資源少的格局;商貿(mào)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目功能不配套、整體品位不高、總體布局不合理;居民居住區(qū)與市場混雜,影響城鎮(zhèn)市容,如**批發(fā)市場、**綜合市場;真正龍頭集散市場沒有形成,市場規(guī)模不能滿足交易需求;農(nóng)村市場商品流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)依然滯后,缺乏安全、高效的工業(yè)品供應(yīng)和農(nóng)產(chǎn)品采購網(wǎng)絡(luò)。
    (三)產(chǎn)業(yè)要素不全。我縣對物流業(yè)發(fā)展投入有限,政策宣傳不到位,多數(shù)業(yè)主表示對現(xiàn)行的優(yōu)惠政策不了解。由于沒有與工業(yè)、商貿(mào)、涉農(nóng)等產(chǎn)業(yè)和區(qū)域有效對接,形成功能完善的物流配送系統(tǒng),因此難以培育和壯大本地龍頭企業(yè),也難以引進(jìn)大型龍頭企業(yè),多數(shù)物流企業(yè)處于零散、量小、無序狀態(tài),服務(wù)功能單調(diào),技術(shù)力量和綜合化程度低,缺乏輻射帶動力。
    (四)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。我縣傳統(tǒng)商業(yè)比重較大,經(jīng)營方式和商業(yè)模式比較單一,路徑依賴嚴(yán)重,轉(zhuǎn)型發(fā)展動力不足;商圈、商貿(mào)企業(yè)業(yè)態(tài)同質(zhì)化經(jīng)營突出,商貿(mào)服務(wù)業(yè)招商引資難度加大,缺少一批有影響力的企業(yè);信息化程度不高,缺乏統(tǒng)一的物流公共信息平臺,企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段落后。
    (五)缺乏專業(yè)人才。企業(yè)普遍反映單一型人才多,復(fù)合型人才少,具體操作型多,管理創(chuàng)新型少,尤其缺乏精通現(xiàn)代物流經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)技能的專業(yè)人才。物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)整體實(shí)力弱,缺乏規(guī)范的物流人才培育途徑,雖然培訓(xùn)項(xiàng)目品種多,但效果不明顯。同時,社會上缺乏專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),政府缺乏專業(yè)物流管理與規(guī)劃人員。
    三、工作建議
    (一)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,切實(shí)增強(qiáng)加快建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)物流中心的緊迫感和責(zé)任感。按照縣委**發(fā)展戰(zhàn)略,以產(chǎn)城融合為途徑,以推進(jìn)區(qū)域性商貿(mào)物流中心建設(shè)為主線,加快建設(shè)區(qū)域性電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系、完善城鄉(xiāng)快捷的現(xiàn)代流通體系、培養(yǎng)壯大現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)等,推進(jìn)傳統(tǒng)商貿(mào)物流格局向信息化、大市場、大貿(mào)易、大流通的轉(zhuǎn)變,全面實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)的快速轉(zhuǎn)型和整體水平的提升,將現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)成為**重要的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),將**建造成綜合性、多功能的大型區(qū)域性商貿(mào)物流中心。
    (二)理清思路,明確目標(biāo),科學(xué)編制全縣商貿(mào)物流和專業(yè)市場建設(shè)規(guī)劃。圍繞建設(shè)區(qū)域性 ……(未完,全文共3555字,當(dāng)前只顯示1975字,請閱讀下面提示信息。收藏人大關(guān)于區(qū)域性商貿(mào)物流中心建設(shè)情況的調(diào)研報告

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