標(biāo)題:道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng)的研究與建設(shè)

  【摘要】 本文從闡述建立企業(yè)信用制度入手,簡單介紹了由工商行政部門建立的“企業(yè)信用信息系統(tǒng)”的基本情況,從而引出“道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng)”的產(chǎn)生背景與基本概念;本文全面分析了“道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng)”的系統(tǒng)定位與建設(shè)目標(biāo)、總體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)特點及建設(shè)內(nèi)容與思路;詳細論述了建立該系統(tǒng)的重要意義和作用;最后,介紹了我國目前開展這方面研究的基本情況并提供了具體案例。
  【關(guān)鍵字】 道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng) 企業(yè)信用信息系統(tǒng) 信用制度
  一 、概述
  1.1 “企業(yè)信用信息系統(tǒng)”的概況
  隨著 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略430字,正式會員可完整閱讀)…… 
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2002年北京市頒布了《 北京市行政機關(guān)歸集和公布企業(yè)信用信息管理辦法 》,該條款的實施給“企業(yè)信用信息系統(tǒng)”提供了支持;
  多方協(xié)作:由于企業(yè)的身份和信用信息不僅僅由工商部門獨家掌握,因此多部門的合作是影響該系統(tǒng)能實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵,從目前各地“企業(yè)信用信息系統(tǒng)”的建設(shè)情況看,各個政府部門之間的協(xié)作是比較理想的。
  1.3 “道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng)”的提出
  2004年7月1日,《中華人民共和國行政許可法》的正式實施無論是在價值取向、模式設(shè)計還是制度創(chuàng)新上,均對傳統(tǒng)的行政審批制度進行了根本的突破和徹底的改革,體現(xiàn)了政府職能的深刻轉(zhuǎn)變和市場價值的全面回歸,對我國政府管理模式產(chǎn)生深遠的影響。伴隨著《行政許可法》的實施,原有的道路運輸行業(yè)審批事項有了大幅度的調(diào)整,市場準(zhǔn)入條件進一步放寬,這使得政府僅靠“審批”管理企業(yè)的模式已經(jīng)不適合當(dāng)前的形勢。這就要求我們的政府職能必須轉(zhuǎn)變,需要由“管理型”向“服務(wù)型”政府轉(zhuǎn)變,同時發(fā)揮加強行業(yè)市場的監(jiān)管與引導(dǎo)行業(yè)市場規(guī)范發(fā)展的作用。
  為此,我國部分省市開始對建立行業(yè)的“信用信息系統(tǒng)”進行醞釀,而道路運輸行業(yè)作為與百姓出行息息相關(guān)的行業(yè),其從業(yè)企業(yè)、車輛、人員的信用是否優(yōu)良直接關(guān)系到百姓的出行質(zhì)量。以出租車為例,如果給某城市的出租車企業(yè)建立信用檔案,不僅可以監(jiān)督企業(yè)的日常經(jīng)營行為,同時這些信用檔案也會影響到企業(yè)的自身形象進而影響企業(yè)的效益,達到規(guī)范市場、凈化市場的目的。因此,“道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng)”已經(jīng)逐步得到部分運輸管理部門的重視,部分地區(qū)已經(jīng)開始了相關(guān)領(lǐng)域的研究和建設(shè)。
  二、 “道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng)” 概述
  2.1 系統(tǒng)定位與建設(shè)目標(biāo)
  “道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng)”是“企業(yè)信用信息系統(tǒng)”的重要組成部分,同時也是一種特殊的“企業(yè)信用信息系統(tǒng)”。“企業(yè)信用信息系統(tǒng)”主要面向在國家工商部門注冊的所有行業(yè)的企業(yè),而“道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng)”則主要針對從事道路運輸行業(yè)的企業(yè),它即有“企業(yè)信用信息系統(tǒng)”的通用特點,又有與道路運輸 ……(未完,全文共4645字,當(dāng)前只顯示1118字,請閱讀下面提示信息。收藏道路運輸行業(yè)信用信息系統(tǒng)的研究與建設(shè)

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