| 標(biāo)題：山區(qū)高速公路項目對生態(tài)環(huán)境的影響及對策 |
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簡介： 根據(jù)山區(qū)環(huán)境和地形特征，闡述山區(qū)高速公路的工程特點和環(huán)境影響的主要問題， 分析建設(shè)期和營運(yùn)期的環(huán)境影響因素，提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)對策及管理措施。 關(guān)鍵字：高速公路；生態(tài)環(huán)境；水土保持；評價 1 前言 高速公路是國家交通運(yùn)輸?shù)拇髣用}，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略233字，正式會員可完整閱讀）…… 福建省從1994年開始高速公路的建設(shè)，提出“一縱兩橫”的高速公路建設(shè)計劃，與國家高速公路網(wǎng)接軌。福建省地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，山巒起伏，溝壑縱橫，同多數(shù)西部省份一樣，屬典型的山嶺重丘區(qū)域。與平原地區(qū)相比，在這樣的山嶺重丘區(qū)域建高速公路，除工程難度大外，環(huán)境影響的主要特征也不同。漳（州）龍（巖）高速公路龍巖段是典型的山嶺區(qū)高速公路，文章通過分析該工程的主要特征及環(huán)境影響因素，提出山區(qū)建設(shè)高速公路的環(huán)評重點及主要環(huán)保措施。 2 高速公路工程特征 高速公路是具有四個以上車道、設(shè)有中央分隔帶、全部立體交叉并全部控制出入口、專供汽車高速行駛的公路。通常根據(jù)不同的地形、地貌特征確定行車時速，劃分不同等級的高速公路。在不同的地形區(qū)域修建高速公路，其工程特征和環(huán)境影響有明顯的差別，對環(huán)境影響評價的重點也有明顯不同。 在平原區(qū)修建高速公路，因地形寬廣平坦或略有起伏、地面自然坡度較小，土石方開挖、填筑、廢棄的量少，橋涵構(gòu)造物及防護(hù)工程很少，隧道工程幾乎沒有，但折遷房屋、折遷電力通訊設(shè)施、占用農(nóng)田或有商業(yè)價值的土 ……（未完，全文共5037字，當(dāng)前只顯示607字，請閱讀下面提示信息。收藏山區(qū)高速公路項目對生態(tài)環(huán)境的影響及對策） 上一篇：生產(chǎn)開發(fā)部2007年度安全工作措施 下一篇：對創(chuàng)建和諧監(jiān)獄的思考 |