標(biāo)題：高速公路管理處2006工作總結(jié)

2006年管理處按照公司年初《二00五年經(jīng)營狀況及二oo六年主要工作安排的意見》的要求，以“一保三維護(hù)”即保障公路暢通，維護(hù)正常的交通秩序，收費(fèi)秩序和營運(yùn)管理秩序?yàn)橹攸c(diǎn)工作，緊密圍繞公司2006年度經(jīng)營管理目標(biāo)落實(shí)各項(xiàng)計(jì)劃工作，較好地實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)。截至12月31日，我處全年出口車流總量達(dá)到（）；共實(shí)現(xiàn)路費(fèi)收入折合人民幣（）；免繳率控制在（）％。 　　一、年　……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略311字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　   更多相關(guān)文章：高速公路管理處2006工作總   環(huán)衛(wèi)處2010年宣傳思想工作總結(jié)   老干部處2011年工作計(jì)劃   環(huán)衛(wèi)處2010年創(chuàng)生態(tài)區(qū)工作總結(jié)   水利局行政審批處2010年述職報(bào)告   高速公路征地拆遷工作情況匯報(bào)材料   2010年高速公路建管處黨建和精神文明建設(shè)…   2011年高速公路施工安全工作計(jì)劃   辦事處2010年工作總結(jié)和2011年工作計(jì)劃   街道辦事處2010年關(guān)工工作總結(jié)   高速公路收費(fèi)班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)材料 路況密切監(jiān)視。針對(duì)xx路段車流量大、路政所現(xiàn)有的人員及車輛設(shè)備配置有限的具體情況，xx路政所合理調(diào)整排班，每日早中晚各班組織“兩臺(tái)路政車+四臺(tái)拯救車+路政、拯救機(jī)動(dòng)車各兩臺(tái)”展開不間斷動(dòng)態(tài)巡邏，并對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段增派人員及車輛駐點(diǎn)靜態(tài)守候（例如，對(duì)厚街至長安事故高發(fā)路段增加一臺(tái)拯救車從13：00巡邏至21：00，即“拯救加強(qiáng)中班”，該班通常在例巡后留守新橋駐點(diǎn)待命，以在緊急情況下快速支援xx路政所；再如對(duì)重大施工項(xiàng)目如xx四環(huán)路跨xx高速公路工程和xx北大橋橋面搶修工程等，將路政車和拯救車停放在施工范圍內(nèi)進(jìn)行駐點(diǎn)監(jiān)管），形成“動(dòng)靜結(jié)合”的排班運(yùn)作模式，確保24小時(shí)全天候密切監(jiān)視轄區(qū)路段的交通信息。 　　2、事故響應(yīng)一觸即發(fā)，十五分鐘趕赴現(xiàn)場。除正在路面巡邏或駐點(diǎn)的路政、拯救車外，為進(jìn)一步加快留守辦公室的機(jī)動(dòng)班出警反應(yīng)速度，車輛鑰匙白天交由辦公室專人保管，夜間轉(zhuǎn)移至集體宿舍保險(xiǎn)柜存放，縮短出警反應(yīng)時(shí)間，確保響應(yīng)一觸即發(fā)。根據(jù)《xx高速公路道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》中快速到達(dá)事故現(xiàn)場的有關(guān)要求，xx路政所規(guī)定當(dāng)班人員必須在接到調(diào)度指令后15分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場。如遇突發(fā)緊急事故時(shí)，可視具體情況需要，緊密配合交警暫時(shí)全封主線，讓出警車輛逆行趕赴事故現(xiàn)場，確保人員及設(shè)備能以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場展開交通拯救和交通疏導(dǎo)工作。 　　3、快速處理、快速解封、快速疏通。為縮短事故封道時(shí)間，xx路政所加強(qiáng)與太平交警部門的溝通協(xié)作，在一般交通 ……（未完，全文共6715字，當(dāng)前只顯示808字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏高速公路管理處2006工作總結(jié)） 上一篇：企業(yè)形勢任務(wù)教育活動(dòng)總結(jié) 下一篇：國土窗口2006年工作總結(jié)及2007年工作思路