標題：橋梁裂縫產(chǎn)生原因淺析

近年來，交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實，如果采取一定的設(shè)計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步　……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略251字，正式會員可完整閱讀）……　   更多相關(guān)文章：橋梁裂縫產(chǎn)生原因淺析   集體合同產(chǎn)生原因范文參考   淺談高速公路交通事故的產(chǎn)生原因與預防對策   醫(yī)鬧事件的產(chǎn)生原因及解決對策   淺談目前我國商業(yè)銀行信貸風險產(chǎn)生原因及對策…   淺析我市_性事件的主要特點、產(chǎn)生原因及對策   組建統(tǒng)一法人后農(nóng)村信用社信貸風險產(chǎn)生原因及…   關(guān)于當前信訪產(chǎn)生原因的調(diào)研分析   淺析職務(wù)犯罪的產(chǎn)生原因和預防對策   國有企業(yè)犯罪案件產(chǎn)生原因及預防對策 直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。 　　直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有： 　　1、設(shè)計計算階段，結(jié)構(gòu)計算時不計算或部分漏算；計算模型不合理；結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實際受力不符；荷載少算或漏算；內(nèi)力與配筋計算錯誤；結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠。結(jié)構(gòu)設(shè)計時不考慮施工的可能性；設(shè)計斷面不足；鋼筋設(shè)置偏少或布置錯誤；結(jié)構(gòu)剛度不足；構(gòu)造處理不當；設(shè)計圖紙交代不清等。 　　2、施工階段，不加限制地堆放施工機具、材料；不了解預制結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設(shè)計圖紙施工，擅自更改結(jié)構(gòu)施工順序，改變結(jié)構(gòu)受力模式；不對結(jié)構(gòu)做機器振動下的疲勞強度驗算等。 　　3、使用階段，超出設(shè)計載荷的重型車輛過橋；受車輛、船舶的接觸、撞擊；發(fā)生大風、大雪、地震、爆炸等。 　　次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有： 　　1、在設(shè)計外荷載作用下，由于結(jié)構(gòu)物的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算有出入或計算不考慮，從而在某些部位引起次應力導致結(jié)構(gòu)開裂。例如兩鉸拱橋拱腳設(shè)計時常采用布置“x”形鋼筋、同時削減該處斷面尺寸的辦法設(shè)計鉸，理論計算該處不會存在彎矩，但實際該鉸仍然能夠抗 ……（未完，全文共8123字，當前只顯示652字，請閱讀下面提示信息。收藏橋梁裂縫產(chǎn)生原因淺析） 上一篇：關(guān)于普及九年義務(wù)教育和掃除青壯年文盲工作的自查報告 下一篇：林業(yè)局首問負責制