標(biāo)題:關(guān)于加強交通協(xié)管員隊伍建設(shè)的思考

  近年來,交通協(xié)管員作為公安交通管理的輔助力量,在協(xié)助交警工作中發(fā)揮了重要的作用。但是,協(xié)管員存在消極怠工、管事率較低、形象不佳、甚至不服從組織管理等問題。如何加強協(xié)管員隊伍建設(shè),使之發(fā)揮出應(yīng)有的作用是當(dāng)前我們要關(guān)注和解決的現(xiàn)實問題。
  一、協(xié)管員隊伍存在的問題
  (一)思想政治水平不高。交通協(xié)管員隊伍的人員多為下崗待業(yè)的人員,素質(zhì)參差不齊。他們剛進(jìn)入?yún)f(xié)管隊伍時,工作勁頭比較足,加之起初對這份工作有新鮮感,所以民警管理起來比較順暢。隨著時間的 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略386字,正式會員可完整閱讀)…… 
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人,害怕以后會被人打擊報復(fù),不愿做難人,在工作中該管的不敢管;四是形象不佳,一些協(xié)管員上崗執(zhí)勤時不注意儀表姿態(tài),站沒站相,坐沒坐相,甚至有人上崗時背靠在路燈桿上工作。有些協(xié)管員著裝也不規(guī)范,不戴工號牌,不按規(guī)定束外腰帶等現(xiàn)象時有發(fā)生。
  二、加強協(xié)管員隊伍建設(shè)的對策
  (一)完善隊伍管理機制。以前協(xié)管員管理主體不明確,造成“多頭管、多頭推”的局面。針對這一問題,筆者認(rèn)為,應(yīng)對協(xié)管員管理進(jìn)行責(zé)任劃分:大隊指定專人負(fù)責(zé)協(xié)管員的全面宏觀管理工作,由大隊統(tǒng)一管理為主,以各中隊管理為輔。1、協(xié)管員的考勤員、分隊長由大隊選定。協(xié)管員負(fù)責(zé)人要對分管大隊長負(fù)責(zé),考勤員、協(xié)管員隊長要對協(xié)管員負(fù)責(zé)人及民警中隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。考勤員、協(xié)管員隊長每天要有協(xié)管員的考勤記錄。考勤員、分隊長自己也要被考核,工作不達(dá)標(biāo)的也要輪換;2、各中隊的分隊長要按規(guī)定著裝,首先是對大隊負(fù)責(zé),聽從大隊統(tǒng)一調(diào)動,具體負(fù)責(zé)各中隊協(xié)管員的日常管理事務(wù),協(xié)調(diào)大隊與本中隊的工作,使大隊與中隊的工作步調(diào)一致、協(xié)調(diào)共進(jìn)。并建立良好的溝通途徑,實現(xiàn)大隊對協(xié)管員隊伍的統(tǒng)一管理;3、建立各項管理臺帳,實現(xiàn)“陽光管理”。如:工資臺帳、查勤臺帳、病事假臺帳、中隊民警對協(xié)管員工作的反饋臺帳、月綜合考核臺帳、獎懲金扣除發(fā)放臺帳等。
  (二)完善績效考核機制。只有獎勤罰懶,才能激發(fā)協(xié)管員工作的積極性,干好干壞不一樣,才能打破目前普遍“吃大鍋飯”的不良風(fēng)氣。應(yīng)該對協(xié)管員隊伍管理進(jìn)行改革:引入競爭激勵機制,參照民警崗位目標(biāo)考核辦制訂交通協(xié)管員崗位目標(biāo)考核辦法,嚴(yán)格勤務(wù)考核,形成獎勤罰懶的工作環(huán)境,進(jìn)一步規(guī)范健全交通協(xié)管員隊伍的各項規(guī)章制度,特別是對協(xié)管員在執(zhí)勤管理中的各項規(guī)定細(xì)化,更便于操作和執(zhí)行,并在健全各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上抓落實。
 。ㄈ┩晟平逃嘤(xùn)機制。目前由于工作的日益繁重,造 ……(未完,全文共1667字,當(dāng)前只顯示1003字,請閱讀下面提示信息。收藏關(guān)于加強交通協(xié)管員隊伍建設(shè)的思考

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